年輕更敢“享”，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)激發(fā)共享經(jīng)濟新想象
文章出處：http://www.fang1.net 作者：第一財經(jīng) 人氣： 發(fā)表時間：2018年12月19日
如何享受美好生活？
年輕人似乎總有各種原因進行非理性消費，但是買買買為代表的“占有式”消費升級僅是選項之一。年輕不合理，但年輕消費者對“共享式”生活的擁躉正讓消費行為更加理性。
更重要的，這些源自年輕人的生活方式推動了數(shù)字商業(yè)的不斷完善，并逐步走向普惠大眾生活的方向。
生活全方位覆蓋
近三年間，以共享經(jīng)濟為商業(yè)模式的企業(yè)在蓬勃發(fā)展，并快速覆蓋了人們的衣、食、住、行等方方面面。
小璐是傳媒行業(yè)工作者，她一直對服裝的款式更新頗有要求，但這一行的年輕人薪資并不豐厚。“我特別喜歡冬天用衣二三，支付寶平臺上我能用芝麻信用免押。租一件貴一點的羽絨服，穿著心里暖和，而且夏天退掉還不占衣櫥。”偶爾遇到喜歡的衣服趕上平臺有折扣出售，她都會毫不猶豫地出手買下。盡管衣服幾經(jīng)“流轉(zhuǎn)”，但她表示“因為喜歡，并不在意，何況價格也實惠了很多”。
小璐就是衣二三CEO劉夢媛口中的典型用戶，每周都會下單，比較高頻。為了提高物流效率、降低物流成本，C輪融資后，衣二三加大了倉儲投入進行四地分倉，物流成本下降了50%，次日達的送達率達85%，更獲年輕人的喜愛。
在芝麻信用構(gòu)建的信用體系之中，很多場合，如旅游、聚會、育兒等，都可以選擇信用免押租賃的方式輕松“擁有”單反、無人機、知名服飾、玩具等帶來的良好體驗。對年輕人而言，他們似乎對身外之物越來越“不在乎天長地久，只在乎曾經(jīng)擁有”，隨之升騰的是新時代閃閃發(fā)光的共享精神。
這些特點也都會反映在他們的信用記錄里。信用能夠做什么？隨著支付寶，普及度越來越高，芝麻信用也有了越來越多的合作伙伴，覆蓋了租賃、酒店、租房、出行、零售、生活服務(wù)等上百個場景為用戶、商戶提供信用服務(wù)。
“除了共享、租賃，年輕人還可以通過回收、二手、先試后買等多種信用消費方式，在消費承受能力范圍內(nèi)進行合理消費。” 芝麻信用的負責(zé)人把這些稱之為“芝麻輕生活”理念。
根據(jù)他的觀察，年輕人喜歡嘗試新鮮事物，慢慢地家里就會出現(xiàn)閑置的物品，如手機、數(shù)碼、電器等，扔掉可惜，也不環(huán)保，賣掉又比較麻煩，擱家里還占地方。通過信用回收，可以像網(wǎng)購那樣，足不出戶，在線完成估價、下單、上門收件等流程，還可以憑信用，享受“先拿錢后發(fā)貨”的優(yōu)待，讓全流程更放心。
“總之，省時、省錢、省心，一樣的錢，活出不一樣的精彩，合理適度的進行消費，這就是芝麻提倡的‘輕生活’。” 芝麻信用的負責(zé)人說。
共享經(jīng)濟的代際差異
芝麻信用的數(shù)據(jù)顯示，信用服務(wù)開通用戶中80、90后用戶占比超過一半。其中，90后群體的活躍度最高，比總體高出50%。不過，信用分高低和年齡段沒有特別明顯的關(guān)聯(lián)。
但在出行和居住方面，共享經(jīng)濟在人們的生活中卻有著明顯的代際差異。
截至目前，哈啰出行注冊用戶數(shù)超過2億，累計騎行距離達110億公里，連起來可繞地球28萬圈，騎行總次數(shù)達68億次。在哈啰出行的用戶中，使用哈啰單車的90后占比近50%，80后次之占30%。80、90后們更習(xí)慣于將哈啰單車作為日?；耐ㄇ诠ぞ?，因此80后90后的所有訂單中有七成的訂單都集中在工作日期間，高于其他年齡層。
第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心（CBNData）此前聯(lián)合EVCARD發(fā)布《2018分時租車人群大數(shù)據(jù)報告》發(fā)現(xiàn)，不同年齡段分時租車用戶的出行場景偏好亦有差異。95后和70前、70后和75后用戶都偏愛使用分時租車進行休閑出游；90后和85后用戶則偏愛使用分時租車上下班通勤；80后和85后還偏愛接駁代步場景。
這一方面是人們對共享經(jīng)濟的擁抱程度還存在差距，但更重要的，折射出不同代際消費者的生活需求出現(xiàn)分化。
巴樂兔和CBNData聯(lián)合發(fā)布的《2018年輕人租房大數(shù)據(jù)》顯示，80后租客往往傾向于整租和長租，對房子的面積、朝向、房齡、小區(qū)環(huán)境、周邊學(xué)區(qū)、超市、隔音效果等因素的需求更突出。90后租房的整體需求趨于簡化，有WiFi和便利店就可以滿足租住需求，也不過度關(guān)注房齡和朝向等因素。
但90后租客對于交通卻十分重視，近一半年輕租客所租住的房屋距離地鐵1公里以內(nèi)，90后相對于其他年齡段用戶更加傾向于住在離地鐵站更近的位置。此外，近九成的年輕租客愿意為縮短通勤時間支付額外的租金。
這對企業(yè)的運營也產(chǎn)生了新的影響。巴樂兔聯(lián)合創(chuàng)始人高萌接受記者采訪時表示，行業(yè)需要通過好服務(wù)和機制的建立來洗牌，更多需要的是運營方的細致和勇氣，“1.0升級到2.0的過程中，服務(wù)質(zhì)量運營，誰做得更細更好，跑得更快就越容易出色。”
借力產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級
企業(yè)的創(chuàng)新源自客戶需求的改變，而這種改變正式要借力于科技的進步。信用免押當(dāng)然也不是無條件免押，共享經(jīng)濟需要借助產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)才得以更好地發(fā)展。
“當(dāng)下，僅憑高流量、高曝光率已經(jīng)無法有效搶奪消費者眼球，我們更多需要的是將互聯(lián)網(wǎng)時代下的數(shù)據(jù)、技術(shù)甚至 AI 結(jié)合起來進行服務(wù)。” 優(yōu)信集團CMO王鑫回復(fù)記者時表示，為了打造全體系供應(yīng)鏈，優(yōu)信建立了VR看車系統(tǒng)、車輛檢測系統(tǒng)等等。
不久前，優(yōu)信宣布與淘寶達成戰(zhàn)略合作，優(yōu)信的超級供應(yīng)鏈結(jié)合淘寶的超級流量入口，開創(chuàng)全民二手車在線交易時代。在消費者側(cè)，淘寶的全民流量配合優(yōu)信二手車跨區(qū)域交易業(yè)務(wù)，讓消費者能夠接觸到全國真實、及時的車源信息，享受來自優(yōu)信二手車和淘寶的雙重金融和售后服務(wù)保障；在供應(yīng)商側(cè)，從大型供應(yīng)商至小型夫妻店，都可以享受到優(yōu)信的供應(yīng)鏈體系。
“今天每個產(chǎn)業(yè)都在進入互聯(lián)網(wǎng)，未來每個公司都是互聯(lián)網(wǎng)公司。每一個互聯(lián)網(wǎng)公司必須重新定義自己是誰，這是我的觀點。你只有這樣，才能夠真正進入到下一代的數(shù)字社會，數(shù)字化商業(yè)。” 阿里巴巴總裁張勇曾這樣對記者談起未來的商業(yè)。
從年輕人一代可以驗證并推廣怎樣的商業(yè)模式？2018年12月20日，由第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心（CBNData）主辦的“年輕不合理·第一財經(jīng)數(shù)據(jù)盛典”如期而至?；顒訉R聚天貓、淘寶、攜程、微博、優(yōu)酷、蘇寧易購、親寶寶、丁香醫(yī)生、簡單心理、喜馬拉雅、滬江、keep、阿里影業(yè)燈塔、更美、口碑、芝麻信用、哈啰出行、摩登天空、悅跑圈、大麥網(wǎng)、智聯(lián)招聘、窮游、優(yōu)信二手車、EVCARD、Owhat、巴樂兔、衣二三等20余家數(shù)據(jù)源合作伙伴，連續(xù)第三年發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)消費生態(tài)大數(shù)據(jù)報告，將繪制一幅中國年輕人互聯(lián)網(wǎng)消費的全景圖，用數(shù)據(jù)帶你認識這群看似不合理，但卻愈發(fā)向上的年輕消費者。
除此之外，CBNData還將發(fā)布“2018中國互聯(lián)網(wǎng)消費商業(yè)力量”。與此同時，活動將面向所有關(guān)注年輕人的行業(yè)締造者、推進者和參與者，與行業(yè)大咖和未來領(lǐng)袖一起，共同關(guān)注“不合理的年輕人”。屆時不僅會帶你深度洞察當(dāng)下年輕群體多元化的消費特點，更會勾勒出一幅覆蓋全行業(yè)的年輕人群消費圖譜。
